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汽轮发电机的组成和结构
发布时间:汽轮发电机的组成和结构

  由于汽轮发电机转速较高,为了更好的固定励磁绕组,大容量的电机几乎全做成隐极式转子。隐极式转子从外形来看,没有明显凸出的磁极,见图但是在它的励磁组里通人直流电流,转子的周围也会出现极和极的磁场。

  由于转速高,转子直径受离心力的影响有一定的限制。为了增大容量只能增加转子的长度(当然也不可能无限制的增长)。因此汽轮发电机的转子是一个细而长的圆柱体。

  转子铁心除了要求它能固定励磁绕组外,还要求它的导磁性能好,一般由高机械强度和导磁较好的合金钢锻成并且和转轴做成一个整体。图一是汽轮发电机转子装配图。

  转子铁心上开了槽,在槽里放上励磁绕组,槽的排列形状如图所示,从图中看出,沿着转子外圆,有一部分表面上开的槽较多,那里的齿较窄,叫小齿。在另外的一部分没有开槽,形成了大齿。大齿的中心线实际上就是磁极的中心。转子槽形都做成开口槽,便于放置励磁绕组。有时也在槽底或侧面开有通风沟。

  励磁绕组是用扁铜线绕成的同心式线圈,见图水冷电机里,是用空心导线绕成的。励磁绕组的固定是个很重要的问题。在槽里的导体用槽楔来压紧;端部的导体要用护环来固定。励磁绕组通过装在转子上的集电环与电刷装置才能和外面的直流电源构成回路。

  定子是由导磁的定子铁心和导电的定子绕组以及画定。狹心和绕组用的一些部件组成的,这些部件是机座、铁心压板,绕组支架等等。

  为了减少定子铁心里的铁损耗,定子铁心是由0.5mm厚的硅钢片叠装而成。当定子铁心外径大于lm时,用扇形的硅钢片来拼成一个整圆。在叠装时,把每层的接缝错开,以减少铁心的涡流损耗。

  定子铁心内圆开有槽,槽内放置定子绕组定子槽形一般都做成开口槽,便于嵌线。

  定子绕组是由许多线圈联接而成,每个线圈又是由多股铜线绕制成的(水内冷电机用空心导线)。线圈的形状如图所示,绕制多股线圈时,为了减少集肤效应引起的附加耗损,在这些股线之间需要进行换位。换位一般在线圈的直线部分进行。

  机座的作用是为了固定定子铁心,因此,要求它应有足够的机械强度和刚度,以承接加工、运输以及运行过程中的各种用力。一般汽轮发电机的机座是由钢板拼焊而成。

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