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百家了7囗公式国内唯一大型纯电动SUV红旗E-HS9诠
发布时间:百家了7囗公式国内唯一大型纯电动SUV红旗E-HS9诠

  红旗是国粹的,车子是组合的,牌子是我们的,芯子是人家的。几年前国人对红旗车一直怀着恨铁不成钢的态度,不过红旗近两年的脚踏实地如同脱胎换骨,有了一个不错的前进势头,在销量榜单上经常名列前茅。11月红旗销量首度突破2.5万辆创新高,同比增长100%,实现今年十一连涨,截至目前,红旗今年累计销量为17.81万辆,同比增长102%,优秀的销量体现了产品力的提升。

  作为国内目前唯一一款大型纯电动SUV,以及红旗品牌下的高端车型,E-HS9已经于本月上市,百家了7囗公式共推出4款车型,售价区间为50.98-72.98万元,其所展现的优异品质感体现了高水准,也让我们领略到红旗在产品层面的发力。此外,这款车未来将正式进驻挪威市场,成为红旗全球战略中的重要一环,今天我们就来一起聊聊这款新车是如何诠释自主旗舰奢华的。

  红旗E-HS9的外观采用了红旗全新的设计风格,整车的霸气让你直接地感受到了自己的渺小。全车采用一种十分庄严的设计语言,车头足够厚重,大尺寸的竖条格栅烘托出了威严与庄重的气氛,造型上与前脸自然地融为一体。尽管现在的红旗量产车已取消了立标设计,但是气贯山河,红光闪耀的贯穿式旗标依旧能体现其旗舰的气势,总体来说,新车前脸营造出了霸气又不是时尚感的视觉效果。

  官方将红旗E-HS9的分体式头灯称为振翅飞翔式设计,恰到好处地提高了设计上的现代感,为新车增添了贴近年轻化的元素,其实很多电动车都采用了这样的设计,因为对年轻的消费者而言,这就是潮流。上方灯带由转向灯和日行灯组成,下方灯组也有转向灯管,此外还分为近光及远光灯组成部分。

  红旗E-HS9前叶子板与前门之间贯穿的红色饰条是极具品牌特色的装饰,与车头标识和贯穿式尾灯相对应,夜晚亮起时有着极高的辨识度。

  红旗E-HS9的车身长宽高尺寸分别为5209/2010/1731mm,轴距为3110mm。中大型纯电动SUV的特斯拉Model X的长宽高尺寸分别为5037/2070/1684/2965mm,轴距为2965mm。目前国内市场还没有大型纯电动SUV,而与特斯拉Model X相比,除了宽度稍有逊色外,红旗E-HS9都是碾压般的存在。

  车侧大量的装饰点缀让其看起来并非傻大,腰线并不复杂,十分平缓舒展,再加上车尾微微翘起的视觉效果,侧面造型看起来足够优雅。

  虽然红旗E-HS9的车身造型中规中矩,但是轮圈兼顾了低风阻的设计,这也符合了其电动车环保的定位,轮胎选用的是21寸的米其林PS4轮胎。

  很多高端SUV都采用了银色装饰的C柱,以示奢华的身份,百家了7囗公式,红旗E-HS9也采用了相同的设计,不同的是银色饰条上配有灯光,配合着巨大的车身尺寸,以及科技化的外观显得格外精致。

  红旗E-HS9的车尾运用平直线条继续烘托出稳重,而营造出的大气视觉效果与车头相呼应,此外,贯穿式尾灯则又是一处体现时尚的设计元素。

  领略过红旗E-HS9的外观后,我们打开车门进入车内,这款车的内饰基调与外观有着截然不同的风格。液晶仪表+中控屏+副驾驶屏幕三联屏的设计科技感十足,中控下方的控制区域同样是触控屏幕操作,四屏的设计除了提升科技氛围外,也能让乘客在旅途中更加轻松,而内饰配色又有着一种尊贵的范儿。

  红旗E-HS9的方向盘皮质细腻,做工不错,握感很好,带有四向电动调节功能。正中间的红旗标识,让驾驶者有一种骄傲与自豪感油然而生。

  中央仪表左侧为行车信息,右侧为多媒体信息,中间部分为车速以及驾驶辅助信息,仪表底部的是剩余续航里程以及驾驶模式信息。一个小细节值得一提,显示的信息内容中,农历以及颇具中国特色的图案甚是巧妙。

  中控屏无论是清晰度还是信息丰富度都做的不错,在线视频功能还挺追随潮流的,此外,在前排和第二排也拥有四个可分区控制的语音助手系统,即语音助手可识别下达指令的乘客位置,从而拥有针对性的功能服务。

  红旗E-HS9的挡把区域采用了大面积的木纹装饰,提升了视觉档次感,小巧的电子档把手感不错,此外,造型可选,水晶样式的挡把头更体现了典雅气息。

  其他配置方面,红旗E-HS9装备了AR-HUD、交通拥堵自动驾驶、代客泊车、电吸门、多分区自动空调等配置。对于一款预售价达到55.00-75.00万元的车型来说,E-HS9绝不会在配置上让你失望的。

  红旗E-HS9的座椅足够柔软舒服,造型设计颇具层次感,无论是靠背还是坐垫都很宽大厚实,虽然是强调舒适性,但是支撑性以及包裹性做的也很不错。

  作为一款旗舰车型,第二排是红旗E-HS9的重中之重。空间方面没得说,只要不是过于虎背熊腰,翘起二郎腿不是问题。后排座椅与前排座椅相比,除了没有按摩功能,通风/加热功能是标配。

  目前红旗E-HS9共有四款车型,有7座、6座、4座三种座椅布局可选,第三排座椅还是更适合身材娇小的乘客或者儿童。

  作为一款大型SUV,红旗E-HS9的后备箱配有放倒/升起第三排座椅靠背的电动按键,同时后悬架可调节升降,方便装载大件行李。后备箱下方还隐藏了一个尺寸很大的储物槽,此外,绑带、挂钩、照明灯一应俱全,如果能增加一个12V拓展电源接口就更好了。

  红旗E-HS9采用了双电机动力,并提供两种不同动力可选。其中,低功率版前后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩均为350N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。

  红旗E-HS9一共拥有7种驾驶模式可供选择,可以让车辆可以适应不同的应用场景,包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式。而前双横臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合,也带来了不错的滤振效果以及足够高级的行驶品质。

  红旗对于中国的汽车工业而言,总是一个绕不开的名字,它承载着振兴中国汽车工业的希望而诞生,是一代人的骄傲,同时,能够开上红旗车也是无数人儿时的梦想。在走过很多弯路以后,这个品牌终于告别浮躁,用优秀的产品力说话。作为旗下SUV的旗舰红旗E-HS9展现出了强大的气场,以及足够高贵优雅的产品魅力。新车都要卖到国外去了,也体现了红旗品牌近些年在产品层面的发力。那么这款车的市场反响将会如何呢,不久之后答案将会揭晓。